Período de recesso – 24/12 a 05/01.
Dia 23/12, atendimento até às 16h (dedetização do prédio depois), voltando às atividades no dia 06/01 (quinta feira), tanto em Curitiba quanto em Foz do Iguaçu.
Reservas dos Hotéis de Trânsito (Curitiba e Foz) a partir do dia 07/01.
Atenciosamente,
Diretoria Executiva
Foi aprovado nesta quarta-feira (15) na Comissão de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado (CSPCCO) da Câmara dos Deputados, projeto de lei que prevê a possibilidade de servidores da segurança pública embarcarem armados em voos domésticos.
O Projeto de Lei nº 2688/2019 regulamenta o embarque de servidores da segurança pública portando armas e também o despacho de munições a bordo das aeronaves.
Na comissão de segurança pública, o projeto foi relatado pelo deputado federal e PRF Nicoletti (PSL/RR). A autoria é do deputado Alexandre Leite (DEM/SP). Em seu relatório, Nicoletti apresentou substitutivo modificando o texto para aumentar a segurança e a rapidez do embarque dos servidores policiais portando armas.
O projeto agora seguirá para ser analisado nas Comissões de Viação e Transportes (CVT) e Constituição de Justiça e de Cidadania (CCJC), e está sujeito à apreciação conclusiva pelas Comissões.
Com informações da FenaPRF.
63.447
acidentes e 5.287 mortes foram registradas nas rodovias federais que cortam o
Brasil em 2020. Os números representam, respectivamente, queda de 5,9% e de
0,8% em relação ao ano anterior. Os dados são do Painel de Acidentes
Rodoviários da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
De dezembro a
março, época na qual os registros de acidentes são maiores, são intensificadas
ações educativas e de fiscalização pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) a fim
de evitar acidentes veiculares, mortes e atropelamentos nos trechos de maior
acidentalidade e outras ocorrências.
Neste sentido,
ao se deparar ou se envolver numa ocorrência desta natureza, a PRF, responsável
pelos atendimentos de acidentes de trânsito ocorridos em rodovias federais
(BRs), dão orientações de como proceder.
O primeiro
passo é entrar em contato com a PRF por telefone pelo número de emergência 191
ou presencialmente em qualquer Unidade Operacional e com as equipes de
ronda. É de suma importância repassar ao atendente informações como:
·
Local do acidente – Qual a rodovia (BR), o quilômetro (Km)
aproximado, as características das proximidades, informando pontos de referência
na região.
·
Estado das vítimas (se houver) – Há algum óbito no local ou pessoa
ferida necessitando socorro?
·
Fluidez do trânsito – Há algum veículo danificado sobre a via,
obstruindo o trânsito e necessitando de auxílio?
A PRF prioriza
o atendimento presencial de acidentes relevantes: que deixaram vítimas
lesionadas ou mortas, que envolvem produto perigoso, que causem danos ao meio
ambiente, com motoristas embriagados, entre outros (confira todos aqui).
Acidentes que
não se enquadrem nestas características podem ser registrados pelos próprios
envolvidos clicando aqui: Declaração de Acidente
de Trânsito – DAT.
O SinPRF-PR
chama atenção para quem vai pegar a estrada durante as festividades de fim de
ano e férias.
Com o
expressivo aumento no número de veículos nas rodovias federais, a atenção deve
ser redobrada, assim como devem ser seguidas todas as leis que regem o trânsito
no país. Ainda, manter a revisão do veículo em dia contribui para que acidentes
sejam evitados.
Se envolveu ou
presenciou algum acidente em rodovia federal? Ligue 191.
Com informações
da PRF.
Nesta quinta-feira (09), o SinPRF-PR realizou em sua sede, em Curitiba, a Assembleia Geral Ordinária de Aclamação, referente ao pleito eleitoral de 2022 a 2024. O presidente da Comissão Eleitoral, PRF Herbert Vital, realizou a condução dos trabalhos, que resultaram na aclamação, pelos sindicalizados presentes, da chapa “Força e União” para a Diretoria Executiva e da chapa “Valorizar é Preciso” para o Conselho Fiscal. A assembleia também pôde ser acompanhada na modalidade online pelos sindicalizados.
Na ocasião, o presidente do Sindicato, Sidnei Nunes, representando a Diretoria Executiva, agradeceu a confiança depositada e a aclamação da chapa. Falou sobre a conquista da indenização de fronteira e da luta constante pela reestruturação de carreira. Ressaltou a preocupação em manter as conquistas já asseguradas e trabalhar em novas frentes, sempre em busca de uma melhor qualidade de trabalho para todos os sindicalizados.
Reafirmou a luta pelos ativos e aposentados, sempre com unicidade e em uma carreira única. Expôs a preocupação com a pandemia e lamentou as perdas de vidas dizimadas. Quanto à aclamação disse que promete honrar o apoio depositado e pretende retribuir com mais lutas pela categoria.
O presidente da comissão passou a palavra ao presidente do Conselho Fiscal, Elgson Navarrete, que também agradeceu a confiança depositada e prometeu muito trabalho nessa nova gestão.
A aclamação das chapas é sinal de que o Sindicato segue no caminho certo. Os desafios serão ainda maiores, mas tanto a Diretoria Executiva como o Conselho Fiscal, seguirão firmes rumo à justa valorização da carreira PRF.
Confira abaixo a composição da Diretoria Executiva e Conselho Fiscal para o triênio 2022-2024:
Diretoria Executiva
Presidente – Sidnei Nunes de Souza
Vice-Presidente – Paulo Rogério Mileski
Diretor Administrativo – Valdenei Bezerra dos Santos Junior
Diretor Administrativo Substituto – Herivelton Luiz Muncke
Diretor Jurídico – Denilson da Cruz
Diretor Jurídico Substituto – Eduardo Guimarães de Faria
Diretor Parlamentar – Raphael Sant Anna Falcao Casotti
Diretor Parlamentar Substituto – Huanderson de Araujo dos Santos
Diretora Social e Cultural – Samara Vieira Silvério Fonseca
Diretor Social e Cultural Substituto – Emerson Leoneval Borges
Diretor de Comunicação – Fabiano José Nicolete
Diretor de Comunicação Substituto – Francisco Euclides Oliveira Macedo
Diretor de Aposentados e Pensionistas – Sebastião Krainski Pinto
Diretor de Aposentados e Pensionistas Substituto – Acir Alexandre Bertinardi
Conselho Fiscal
Presidente do Conselho Fiscal – Elgson Francisco Navarrete de Azevedo
Membro do Conselho Fiscal – Alfredo Gameiro Junior
Membro do Conselho Fiscal – Ronaldo Vieira de Sousa
1º Suplente do Conselho Fiscal – Abílio José de Oliveira Esteves
2º Suplente do Conselho Fiscal – Janilson Cessel
3º Suplente do Conselho Fiscal – Rogério Cristiano Candido Rodrigues
Representantes
7/1
Julio Cesar Ferreira de Castro
7/2
Milton Cesar Mesquita Araújo
7/3
Acir Claro dos Santos
Ciro Dias
Miguel Romko Júnior
Paulo Sérgio Calixto
Waldir Camillo
7/4
Claudino Delai
Leoner Becker
Mauro Evandro Mafra Azeredo
7/5
Enio Rossi
7/6
Antônio Klei Viana do Rego
7/7
Fabiano Ricci
Vinicius Batista Rodrigues Pereira
Wagner Delamary Stochi
7/9
Hélio Rubem Bastos de Souza
Sede
Gustavo Ferreira Baptista
José Eduardo Eleto
Com o intuito de facilitar o planejamento de viagem daqueles que precisam se deslocar pelas rodovias do país, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) mapeou seis mil pontos de apoio ao longo das rodovias federais de todo Brasil, disponibilizados no sistema SuporteBR.
Por meio de um mapa interativo, é possível consultar estabelecimentos úteis ao longo do percurso como restaurantes, hospedagens, borracharias, oficinas mecânicas, postos de gasolina, lojas de conveniência e pontos de parada com diversos serviços simultâneos.
O sistema SuporteBR, de fácil acesso e interação, permite ainda ao usuário filtrar o conteúdo de busca por estado, cidade e tipo de estabelecimento, podendo selecionar apenas restaurantes em determinada cidade ou estado e também encontrar borracharias e oficinas próximas a ele, por exemplo.
Ao fazer a pesquisa, o SuporteBR traz em um mapa com postos georreferenciados, diversas informações como: a localização exata do estabelecimento, tipo de serviço prestado, dias e horário de funcionamento de cada estabelecimento comercial.
De acordo com a PRF, este é o maior mapeamento virtual feito no Brasil e será atualizado diariamente com a ajuda dos policiais que estão circulando pelas estradas.
Vai programar a viagem? Acesse o SuporteBR.
Com informações da PRF.
Teve início na terça-feira (23), a segunda edição do Encontro Nacional de Comunicação do Sistema Sindical dos PRFs (Enacom). O evento, organizado pela FenaPRF, reúne os responsáveis pela comunicação social dos sindicatos estaduais de policiais rodoviários federais para a troca de experiências e qualificação das equipes.
Representando o SinPRF-PR estão o presidente, Sidnei Nunes, além dos diretores Fabiano Nicolete, Valdenei Bezerra e Raphael Casotti.
O Enacom 2021 contou com a presença de mais de 20 sindicatos, da FenaPRF e representantes do Departamento de Polícia Rodoviária Federal. Na abertura, ocorreram palestras sobre imprensa, gerenciamento de crises, redes sociais e um bate-papo que discutiu casos famosos de crises na imprensa brasileira.
Por vídeo, no discurso de abertura, o presidente da FenaPRF, Dovercino Neto, destacou a importância da troca de experiências. “A comunicação é hoje um dos pilares fundamentais para o bom desenvolvimento do trabalho sindical, precisamos dessa união do sistema sindical, falar um discurso só. Assim poderemos desenvolver um melhor serviço em prol dos policiais rodoviários federais”, afirmou.
Para o presidente Nunes, o evento é fundamental para o nivelamento da comunicação. “Precisamos ter uma linguagem padrão entre os sindicatos, para que a comunicação seja ainda mais efetiva e a imagem do PRF seja cada vez mais valorizada”, disse.
O evento ocorrerá até quinta-feira (25), com palestras, oficinas práticas e discussões sobre temas relevantes da comunicação.
Com informações da FenaPRF.
O Brasil é o segundo maior consumidor mundial de cocaína e crack, de acordo com estudos sobre o consumo de drogas em 2019. São mais de 2,8 milhões de usuários, parte deles se trata de motoristas que viajam muitas horas seguidas, às vezes, com prazos apertados de entrega ou chegada. Para se ter ideia, 1 a cada 3 caminhoneiros consomem drogas e estimulantes.
O dado mais alarmante é que 75% dos resultados positivos dos exames realizados para esta finalidade se referem à cocaína, isso porque a substância faz parte do grupo das drogas estimulantes. Mas, os efeitos são perigosos: descontrole emocional, aumento da pressão e frequência cardíaca e perda da noção da realidade, resultando em mais acidentes.
Segundo dados do MRPS e do Atlas de Acidentalidade – PVST 2014, sobre o ano de 2012, 38,4% dos acidentes nas rodovias federais envolviam caminhões e ônibus; 52,8% destes acidentes tinham vítimas fatais. Das 2.600 mortes no trânsito em 2014, 399 (15%) eram caminhoneiros.
No entanto, desde que entrou em vigor em 2015, a Lei 13.103, conhecida popularmente como Lei do Caminhoneiro, trouxe mudanças significativas no dia a dia de motoristas, mas, acima de tudo, nas estatísticas de acidentes nas estradas. Isso porque a lei prevê a obrigatoriedade do exame toxicológico de larga janela de detecção na admissão, demissão e renovação da Carteira Nacional de Habilitação dos profissionais das categorias C, D ou E.
Em abril deste ano, a nova Lei do Exame Toxicológico também aborda modificações no Código de Trânsito Brasileiro, dentre elas, a mudança em relação à validade do exame toxicológico, por meio do toxicológico periódico. Com ela, o exame deste tipo para motoristas deve ser realizado a cada 2 anos e meio (ou seja, 30 meses).
A Nova Regulamentação do CONTRAN 843/2021, prevê ainda punição aos motoristas que descumprirem as mudanças determinadas pela Nova Lei do Exame Toxicológico.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o exame toxicológico tem reduzido os acidentes envolvendo caminhões em 35% e relacionados a ônibus em 45%, apontando ser um forte instrumento de segurança no trânsito.
As mudanças são um reflexo do bom resultado do trabalho constante do CONTRAN e dos órgãos federais responsáveis em busca do aumento de segurança nas estradas brasileiras, incluindo a PRF.
De acordo com o portal SOS Estradas, houve redução também no número de CNHs das categorias C, D e E.
Em julho deste ano, o total de habilitados nas categorias caiu para 11.427.608, 85 mil a menos do que em dezembro de 2020, e 368 mil menores que em 2011. Fato inédito na história do trânsito brasileiro.
Entretanto, ao contrário do que foi especulado, não houve migração significativa da C, D ou E para a categoria B. Os dados indicam que a B não teve nenhum aumento fora da curva, ao contrário, registrou até pequena queda na média de crescimento anual.
A justificativa estaria no fato de que, como o exame toxicológico de larga janela detecta o motorista que fez uso regular de drogas nos últimos 90 dias, a conclusão é de que a maioria não comparece porque sabe que vai dar positivo.
Em resumo, a redução dos acidentes se deve à obrigatoriedade do exame toxicológico porque inibiu que motoristas profissionais usuários de drogas adquirissem ou renovassem suas carteiras de habilitação.
Lembramos que a fiscalização do exame toxicológico para condutores que estejam em veículos das categorias C, D e E iniciou em 1º de julho. Portanto, os prazos para os condutores atualizarem os exames são previstos de acordo com o mês de validade da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O SinPRF-PR, unido com a PRF, ressalta a importância das medidas que vêm sendo adotadas ao longo dos anos, a fim de colaborar com todo o trabalho desenvolvido pelos policiais rodoviários federais na prevenção de acidentes nas rodovias e na redução do número de acidentais fatais.
O câncer de próstata é o tipo mais comum de câncer entre a população masculina, representando 29% dos diagnósticos da doença no país.
Os dados do Instituto Nacional do Câncer (INCA), apontam para 65.840 novos casos de câncer de próstata a cada ano, entre 2020 e 2022.
Neste sentido, o SinPRF-PR vem, neste mês do “Novembro Azul”, alertar a categoria para a importância do diagnóstico precoce, por meio da realização de exames específicos.
São ações informativas divulgadas nas redes sociais do Sindicato, a fim de conscientizar sobre a saúde do homem, pois o câncer de próstata é uma doença que continua surgindo e matando, ficando atrás apenas do câncer de pulmão.
Além disso, sabemos que o diagnóstico precoce e o devido tratamento são de fundamental importância para reduzir os casos da doença. Deste modo, orientamos os policiais rodoviários federais para que não deixem de fazer os exames preventivos, afinal, cuidar da saúde é o primeiro passo para evitar que as estatísticas do câncer de próstata aumentem.
A próstata é uma glândula do sistema reprodutor masculino, que pesa cerca de 20 gramas, e se assemelha a uma castanha. Está localizada abaixo da bexiga e sua principal função é produzir o esperma.
Geralmente o câncer de próstata (se tiver na fase inicial), não apresenta sintomas e, quando alguns sinais começam a aparecer, cerca de 95% dos tumores já estão em fase avançada, dificultando a cura. Na fase avançada, os sintomas são: dor óssea; dores ao urinar; vontade de urinar com frequência; presença de sangue na urina e/ou no sêmen.
Mesmo que os sintomas não apareçam, todo homem a partir dos 45 anos deve ir ao urologista para solicitar o exame de toque retal (que avalia alterações na glândula) e o exame de sangue chamado PSA. Caso haja suspeita de câncer na próstata, o especialista solicita exames mais específicos a exemplo de biópsia acompanhada de ultrassom transretal.
Temos recebido questionamentos de sindicalizados quanto à atuação de empresas interessadas em comprar precatórios (dívidas do governo com sentença judicial definitiva) ou títulos da dívida pública, e se tal negociação valeria a pena.
Importante ressaltar que há uma proposta de emenda à constituição (PEC) que modifica o regulamento dos precatórios enviada pelo Executivo ao Congresso Nacional e busca compatibilizar o volume de precatórios a serem pagos com a regra do teto de gastos, que estabelece um limite para os gastos federais. É a PEC 23/2021.
Na prática, a depender do resultado dessa proposta, o pagamento de alguns precatórios pode ser suspenso, mas ainda não há como saber qual será o resultado. A PEC muda o pagamento de precatórios. Até 2029, aqueles com valor acima de 60 mil salários mínimos (ou R$ 66 milhões, atualmente) poderão ser quitados com entrada de 15% e nove parcelas anuais.
Precatórios de até 60 salários mínimos, hoje R$ 66 mil – sempre serão quitados à vista. Mas, ainda segundo a PEC, outros precatórios poderão ser parcelados se a soma total vier a superar 2,6% da Receita Corrente Líquida (RCL) da União. Nesse caso, o parcelamento começará pelos de maior valor.
Tramitação
Nesta quarta-feira (29), a Comissão Especial que vai analisar a PEC 23/21, chamada de PEC dos Precatórios, promoveu a primeira audiência pública de uma série que deve ser realizada pelo colegiado para discutir o tema.
Participaram do debate, a convite dos deputados Hugo Motta (Republicanos-PB) e Leonardo Picciani (MDB-RJ): o secretário especial de Tesouro e Orçamento, Bruno Funchal, o secretário de Orçamento Federal, Ariosto Culau, o procurador-geral da Fazenda Nacional, Ricardo Soriano e o juiz federal especialista em precatórios, Miguel Ângelo de Alvarenga Lopes.
Correção dos saldos
Todos os precatórios passarão a ser corrigidos pela taxa de juros Selic, hoje em 5,25% ao ano. Atualmente, por decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), a correção depende da natureza do precatório, podendo ser a Selic ou a inflação medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) mais 6% ao ano.
O que fazer diante do cenário?
Tendo em vista que a questão dos precatórios ainda não está resolvida no Congresso e que as empresas oferecem, em média, 60% do valor do título ao qual o sindicalizado tem direito, a orientação do SinPRF-PR é que os sindicalizados não vendam os precatórios a tais empresas, a não ser em caso de extrema necessidade financeira.
O mais adequado é esperar a definição da PEC para tomar qualquer decisão. O recebimento poderá ser adiado, mas o sindicalizado não perderá o direito ao precatório. O sindicato continua acompanhando a pauta no Congresso.
Com informações da Agência de Notícias da Câmara.
Foi instalado nas proximidades da Ponte Internacional da Amizade, localizada na divisa do Brasil com o Paraguai, em Foz do Iguaçu, um outdoor do sistema sindical, patrocinado pela FenaPRF e SinPRF-PR.
É mais uma forma de aproximar os policiais e a comunidade. O painel fica ao lado da Unidade Operacional da PRF.
Em tempos de busca pela valorização da carreira é muito importante marcar a presença dos policiais e da instituição em um local de grande circulação de pessoas e de relevância nacional. Seguimos em frente!
